通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)踐，人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，只有利用熱風(fēng)作為介質(zhì)和載體才能更大地提高熱利用率和熱工作效果。傳統(tǒng)電熱源和蒸汽熱動(dòng)力在輸送過(guò)程中往往配置多臺(tái)循環(huán)風(fēng)機(jī)，使之還是間接形成熱風(fēng)進(jìn)行烘干或供暖操作。這種過(guò)程顯然存在大量浪費(fèi)能源及造成附屬設(shè)備過(guò)多、工藝過(guò)程復(fù)雜等諸多缺點(diǎn)。而更大的問(wèn)題是，這種熱源對(duì)于那種需要較高溫度干燥或烘烤作業(yè)的要求，則束手無(wú)策。針對(duì)這些實(shí)際問(wèn)題經(jīng)過(guò)多年潛心研究，公司終于研制出深受?chē)?guó)內(nèi)外用戶歡迎的用碳化硅做的燃油熱風(fēng)爐。

用碳化硅做的燃油換熱器是一種新的列管式高溫?zé)崮芑厥昭b置，可以應(yīng)用于冶金、機(jī)械、建材、化工等行業(yè)，直接回收各種工業(yè)窯爐排放的850－1400℃高溫?zé)煔庥酂幔垣@得高溫助燃空氣或工藝氣體。研制成的這種裝置的換熱元件材料系一種新碳化硅工程陶瓷，它具有抗高溫和抗熱沖擊的優(yōu)良性能，從1000 ℃風(fēng)冷至室溫，反復(fù)50次以上不出現(xiàn)裂紋；

燃油熱風(fēng)爐產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、燃油熱風(fēng)爐為三回程叉流板式結(jié)構(gòu)，換熱效率較高、體型小，維修檢修和制造工業(yè)性能好，降低排煙濃度具有改善空氣質(zhì)量和降低制造成本的效果。

2、采用全自動(dòng)控制系統(tǒng)，爐溫調(diào)節(jié)凡在可在30-200℃之間，可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、大小火自動(dòng)過(guò)濾、停火后燃燒風(fēng)機(jī)可繼續(xù)工作15分鐘。

3、使用壽命長(zhǎng)，爐芯用耐熱不銹鋼，外殼采用雙層鋼骨架交叉焊接，保溫層的厚度在150mm，產(chǎn)品質(zhì)量堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)。

4、操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低。設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。 采用進(jìn)口燃燒器燃燒*，無(wú)環(huán)境污染。柴油熱風(fēng)爐廠家生產(chǎn)燃油暖風(fēng)機(jī)的工作流程

氣泵通過(guò)空氣管道壓送至燃燒器頂部的噴嘴。空氣壓力把燃料從油箱中抽出。燃料混雜著空氣被噴入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)空氣進(jìn)入燃燒室，一股加熱到高溫度的空氣自設(shè)備前端的部分流出。火焰控制系統(tǒng)點(diǎn)燃火焰，并且可以在暖風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)中止運(yùn)行柴油熱風(fēng)爐廠家生產(chǎn)。